三、安全技术:张弛有度
作为一款具备跑车基因的豪华全能车型,“跑得快”固然能够给你带来诸多乐趣,但同时能够在关键时刻“停得住”,保证乘车人的安全,做到张弛有度,才是真正的全能坐驾。
为此,我们测试的这台F-PACE可谓“武装到了牙齿”:遍布车身的各类传感器,时刻替你监视路面情况,甚至可以在危急时刻“拉你一把”——相比于人类,机器犯错误的几率显然小了很多。
AEB自动紧急刹车系统主要依靠安装在风挡后方的两个摄像头——它们相当于F-PACE的双眼,可以实现立体成像,在行驶时它们时刻监视路面情况。
如探测到可能发生碰撞,系统会提前发出碰撞警示声音信号,后发出可视警示。如驾驶者仍未采取行动,则系统会进行刹车,以减少可能引起的碰撞的严重性。
在驾驶中多次测试,车辆都能迅速对可能发生的碰撞进行提醒,整体上表现出色。
除了主动刹车,这套摄像头系统还为车道偏离和车道保持提供数据支持。
通过监测车辆相对两侧车道标志线的位置,车道偏离警告可以通过触发仪表板中的视觉警告和方向盘轮圈的触觉警告帮助防止驾驶者将车辆驶离车道。
车道保持辅助可以通过电动辅助转向系统施加少量反转向力,从而引导驾驶者回到车道中心。驾驶者也可以轻松忽略施加在方向盘上的扭矩。
捷豹F-PACE在驾驶员辅助方面另一项很有效果的配置是带排队功能的ACC自适应巡航功能。这项功能是高速驾驶的福音,而排队功能的加入也让次功能在城市中使用成为现实。
所谓的带排队效果的巡航功能是指,在巡航跟车过程中,如果前车停止,捷豹F-PACE也会自动停止,而当前车起步时,我们只需要轻点油门,车辆又会自动跟随。
从体验来看看,F-PACE的这个功能既智能又灵敏,遇到前方并线车辆都可以准确识别并及时减速。
此外,盲点监测功能同样没有缺席,通过车辆侧后方的雷达不仅可以探测车辆盲点范围内的车辆,同时还可以在倒车是监测车辆后方左右的来车,避免引起事故。
编辑点评:通过体验,F-PACE以其全能的表现证明了它的确是一台全能车型——既可以在山道上快意驰骋,还可以舒适地载着5名乘客长途旅行——在周全的主被动安全系统的保护下,它还可以给你带来安心的驾乘体验,这就是科技进步的魅力。
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